由中国石化抚顺石油化工研究院、广州分公司和洛阳石油化工工程公司共同承担的催化汽油选择性加氢脱硫技术（OCT－M），近日在北京通过中期评估。该脱硫技术不仅可大幅度降低催化汽油硫含量，辛烷值损失减少，而且使烯烃含量有一定降低，能保持较高的汽油收率。
催化汽油选择性加氢脱硫技术根据催化裂化汽油轻馏分中硫含量低、烯烃含量高和重馏分中硫含量高、烯烃含量低的特点，将催化裂化汽油切割为轻、重两个馏分。重馏分采用专门开发的FGH－20/FGH－11组合催化剂和配套加氢工艺，进行选择性加氢脱硫，然后与轻馏分进行调和，因此，减少了烯烃加氢饱和造成的辛烷值损失，从而达到脱硫和减少辛烷值损失的双重效果。
该技术在完成实验室开发后，2003年3月在中国石化广州分公司40万吨/年催化裂化汽油选择性加氢脱硫装置上进行了工业应用，两次标定结果表明，催化裂化汽油经OCT－M技术处理后，产物硫含量、烯烃含量和辛烷值损失明显降低，达到了国家科技攻关项目的技术指标要求。 |